Lær mere om den daglige vedligeholdelse af benzinkløfter

Periodisk vedligeholdelse af benzin kløfter er et obligatorisk kursus. Produktvedligeholdelse kan sikre dets normale brug og også sikre produktets sikkerhed og levetid. Dette efterlader os indirekte en stor sum penge. . Lav ikke ballade! Et eftersyn kan give os store fordele. Hvad venter du på? Skynd dig og tjek benzinkløveren i nærheden af dig!

1. Kontroller først strømudtagene, stik og netledninger for eventuel iltløshed og brud. Hvis ikke, kan du tilslutte strømtestmaskinen.

2. Når motoren ikke tænder, når strømmen er tændt, og hjulet kan drejes ved let at dreje hjulet, kan det være forårsaget af svigt i en af maskinens to startkondensatorer. I dette tilfælde erstattes det normalt kun med et nyt produkt.

3. En anden situation er, at strømmen ikke roterer, og den kan rotere omkring påføring af ekstern kraft, men der genereres en svag strømlyd i motoren, som er forårsaget af en lille lækage af startkondensatoren. Hvis strømmen er for høj, kan motoren ikke starte, hvilket kan være forårsaget af en kortslutning af startkondensatoren.

Hvis der ikke er et ordentligt instrument, kan du først fjerne kondensatoren, tørre de to ledninger ind i netstikket for at oplade kondensatoren og derefter tage af og kortslutte de to ledninger. Hvis udladningsgnisten er høj og høj på dette tidspunkt, betyder det, at kondensatoren kan bruges.

Hvis gnisterne og lydene er svage, betyder det, at kondensatorens kapacitans er faldet, og den skal udskiftes med en ny, ellers vil der blive tilføjet en lille kondensator. Hvis kondensatoren er beskadiget og kortsluttet, kan denne metode ikke bruges, og den bør udskiftes med et nyt produkt med samme specifikation.

PREV：Slidbestandighed af benzintømmersplitter
NÆSTE：Cnsuperpower Benzin Log Splitter Device Funktioner

Interesseret i samarbejde eller har spørgsmål?